精密零件加工精（jīng）密度的要（yào）求有哪些呢？

     cnc精密機械加工要求精準度，精密度，從加工到完成（chéng）做（zuò）工（gōng）過程都是不能出現問題，應用在航天科技方麵，或者是其他的金屬（shǔ）設備，機械設備上，質量問題是一定呀得到（dào）保障，保（bǎo）障不（bú）了的產品，對廠家的信（xìn）譽，或者是做工等各方麵（miàn）都有一定的影響啦，所以說精密零件加工不能缺少。

①簡單輪廓——直線、圓弧組成的輪廓，直接用數控係統的G代碼編程。

②複雜（zá）輪廓——三（sān）維曲麵輪廓（kuò），在計算機中用自動編程軟件 (CAD/CAM)畫出（chū）三維圖形，根據曲麵類型設定各種相（xiàng）應的參數，自（zì）動生成數控加工程序。以上兩種編程方（fāng）法基本上能滿足數控加工的要求。

但加工函數方程 曲線輪廓時就（jiù）很困難，因為早期的銑床數控係統不具備函數運算功能，直接用G代（dài）碼不能編製出函數方程曲線的（de）加工（gōng）程序，(版本較低的)CAD/CAM軟件通常 也不具備直接由方程輸入圖形的功能（néng）。所以切削函數方程曲線輪廓，目前通常使用的方法是：根據圖紙要求（qiú），算出曲線上各點的坐標，再根據算出的（de）坐標值用（yòng）直線或 圓弧指令代碼編製程序，手工輸入係統進行加工。

    在CNC數（shù）控車床加工技術中，從精密件的設計圖紙到精密（mì）件成（chéng）品合格交付，不僅要考慮到數控（kòng）程序的編（biān）製，還要考慮到諸如精密件加工（gōng）工藝路線的安（ān）排、加（jiā）工機 床的選擇、切削刀具的選擇、精密件加工中的定位裝夾等一係列因（yīn）素的影響，在開始編程前，必須（xū）要對精密件設計圖紙和技術要求進行詳細的數控加 工工藝分析，以終確定哪些是精密件的（de）技術關鍵（jiàn），哪些是CNC加工技術（shù）的（de）難（nán）點，以及數控（kòng）程序編製的難易程（chéng）度。

    精密件工藝性分析也是數控規劃的一步，在此基礎上，方可確定cnc精密機械加（jiā）工技術所需的數控機床、加工刀具、工藝裝備、切削用量、CNC加工技術 工藝路線，從而獲得最佳的（de）加工工藝方案，滿足精（jīng）密件工程圖紙和有關技術（shù）文件的要求。

     (1) 粗車（chē）：使用橫槽車刀（dāo）將零件兩端外形進行粗車由於橫（héng）槽車刀切削（xuē）過程中阻力小、易斷屑，所以使用橫槽刀對兩端外形粗車效果較好（hǎo）。但由於鈦合金材料在加工中極易熱變形，所以在切削過程中必須使用切（qiē）削液進行充（chōng）分（fèn）冷卻（què）。

     (2) 半精車：待零（líng）件徹底冷卻後，再使（shǐ）用外圓偏刀將零件的基準外圓車出，通過軟爪夾持零件外形，利用（yòng）微米杠杆表（biǎo）校正零件外形，對（duì）零件一頭進行精密機加工，不能一次加工到位。

     (3) 精車：零件外形餘量切除（chú）後（hòu），鑽孔（kǒng）、鏜孔，保證尺寸和精（jīng）度要求。再次校正零件外形，保證尺寸精（jīng）度在0.003mm以內，精車外形（xíng）留餘量（liàng）0.05mm。由於雙頂以兩端內孔（kǒng）為定位基準，且零件最終精車前的外形（xíng）餘量較小，所以鑽孔（kǒng）和鏜孔與精車外形在（zài）一次裝夾找正中完成，並做好孔口倒角，為下一道雙頂工（gōng）序做好準備。

   精密機械零件采用的是鈦合金材料，零件（jiàn）外形和孔的尺寸加工精度要求都非常高，要求（qiú）表麵粗糙度正（zhèng）常情況下需要在磨（mó）床上進行精密機加工，這樣才能實現該圖（tú）紙要求，所以說要達（dá）到客戶提供的圖紙的表（biǎo）麵粗（cū）糙度以及（jí）公差等數據。專業的工作人員是很重要的，好（hǎo）的工作人（rén）員對這方麵的做工達成率（lǜ）可達百分之九十左右（yòu）。